2018巴黎車展/搶攻中型掀背級距Škoda Vision RS概念車現身

2018巴黎車展/搶攻中型掀背級距Škoda Vision RS概念車現身 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章2018巴黎車展/BMW 3-Series才剛發表完 M Performance套件馬上讓你當帥哥2018巴黎車展/搶攻中型掀背級距Škoda Vision RS概念車現身2018巴黎車展/全新G20世代BMW 3-Series 勁化登場!續航與碳排放都達不到標準!歐洲多款PHEV新車受WLTP新規範影響停售2018 巴黎車展 /最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相日本都會休旅之爭新Honda CR-V先聲奪人!超過月販售目標4倍2018巴黎車展/Infiniti Q60 Project Black S帶著563匹F1技術登場不再是集團醜小鴨?Mercedes-Benz B-Class預告搶先發布全新Peugeot 208 GTi偽裝現身 家族化特徵向大哥508看齊不再是Project!《Mercedes-AMG One》超跑正式命名2019 Audi R8 Spyder小改款首次露出 偽裝不稀奇但竟然是右駕?小改款Lamborghini Huracan現蹤 顯露Performante性能味被GRMN大改的Toyota Century 車主果然來頭不小!這輛BMW 750Li是粉紅色? 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【汽車小學堂】2040年全面電動化? 台灣電動車可行嗎? | 網搜話題

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設計圖片facebook行政院針對日益嚴重的空汙問題,去年底提出空汙防制行動方案,其中拍板2030年新購公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化、2035年新售機車全面電動化,階段性目標則是2040年新售汽車將全面電動車化。但除了基礎建設沒有配套外,從燃油車想要一步到位轉換成電動車,在使用習慣上的轉變也將為民眾帶來不便。除了電動車外,是不是還有其他選項呢?立委趙天麟日前在立法院總質詢時提出,參考國外在推動電動化的過程中,除了電動車款(EV)外,也多半會將油電車(HEV)及插電式油電車款(PHEV)等節能環保車納入納入電動化範疇,如果能夠將電動化車輛定義放寬為「環保車」,將更有助於提升政策可行性。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }.inline-ad div { margin: auto; text-align: center; }.inline-ad iframe { margin: auto; display: block; /*width: auto !important;*/ }.inline-ad div[id^=google_ads_iframe] { padding: 50px 0 30px !important; box-sizing: border-box; height: auto !important;}.inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:before { content: “推薦”; font-size:13px; color:#999; text-align:left; border-top: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; top: 15px; left: 0; padding-top: 5px;}.inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:after { content: “”; border-bottom: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; bottom: 15px; left: 0;}.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 如果以歐美先進國家做為參考對象,目前世界各國喊出電動化目標,最為積極的是北歐的挪威,預計2025年將只能販售零排放汙染的車輛。其他包括荷蘭(2025年)法國、英國(2040年)、日本(2050年)及德國(未明訂)等國也同樣積極朝向電動化,但不同於挪威的零排放,其他國家都以禁止販售傳統的汽/柴油引擎為主要方向。也就是說,大部分國家鼓勵的電動化,除了純電車款外,其實也將油電車、插電式油電車、增程式電動車及氫燃料電池電動車等納入,歐洲環境署也是以上述五種動力列為電動化車輛的認定解釋。Tesla Model 3。 圖/Tesla提供facebookHYUNDAI IONIQ除了導入台灣的油電車款外,國外另外也提供插電式油電車及純電車。 圖/南陽實業提供facebookToyota Prius PHV插電式油電。 圖/Toyota提供facebook但台灣目前在電動車方向上則較為含糊,雖然喊出2040年全面電動化,但除了缺少充電基礎建設的配套規畫外,究竟電動車的定義為何?目前也是較不明確。其實以台灣在電動車領域的代工經驗、加上幅員有限、大都會之間的距離短,相較於歐美等地擁有更好的優勢來發展電動車,但綜觀目前台灣汽車市場,電動車的比例仍相當低,而且絕大多數的電動車都是價位偏高的進口車款,目前純電車款僅BMW及TESLA。目前台灣境內販售最便宜的電動車款,是要價188萬元起的BMW i3。 圖/BMW提供facebook目前台灣市場如果以純電車款來說,僅自主品牌LUXGEN目前有電動車生產規劃,但目前仍沒有真正量產市售的國產電動車,如果政策方向僅將「純電動車」列為唯一目標選項,將導致台灣市場只能全面仰賴進口車款,國產車廠將瞬間被打趴。另一個電動車發展的問題,在於充電基礎設施的建置,公有充電站覆蓋率不足外,私人充電柱的安裝也是充滿挑戰,舊建築大廈可能因為管線老舊而無法安裝充電柱,社區大樓則是必須必須面對管委會這關,想要在私人車位上裝充電樁並非易事,多方面的條件都不利於電動化車輛的普及,針對這些議題,都需要政府積極完成修法(如:公寓大廈管理條例)。插電式油電車同時兼具電動車與傳統燃油車的特色,是相當符合節能減碳需求的動力選項。 圖/VOLVO提供facebook相較於目前問題尚多的純電車發展,筆者更看好油電車款及插電式油電車,除了售價門檻相對較低外,即便沒有電也能靠內燃機運作,不至於一夕之間改變多年用車習慣,而且在節能減碳上也不比純電車款來得差,其實更適合當前的台灣汽車環境。TOYOTA Camry Hybrid曾是國產唯一油電車款。 圖/和泰汽車提供facebook以過去曾在台灣市場販售的油電車及插電式油電車來看,包括TOYOTA、LEXUS、BMW、Mercedes-Benz、VOLVO、Mitsubishi、Hyundai、Nissan、Infiniti及Ford等品牌都可提供,台灣大多數的車廠決策都必須受制於國外母廠,而在考量市場規模及政策的補貼措施下,大多數技術母廠難以將電動車核心技術導入台灣,這也間接影響國產電動化車輛的普及,如果可以透過誘因及鼓勵,讓車商能順勢向母廠爭取國產化更多環保節能車款,應該會比卻乏規劃、只想一步到位的電動車口號來得更加可行。Toyota Prius是台灣指標性的油電車款。 圖/Toyota提供facebookFord Mondeo Hybrid因為銷售表現不佳,已經正式在台停售。 記者蘇健忠/攝影facebook在油價創下47個月來新高的同時,絕對也是正視未來關於汽車工業發展規劃的時刻。除了政府的支持外,也可針對電動化車輛提高補助額度,增加民眾購買電動化車輛的意願,或可考慮透過汽燃費隨油徵收,來逐漸改變民眾用車/購車習慣,藉此培養使用者觀念及意識,分階段設立目標逐步實現。

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2018巴黎車展/BMW 3-Series才剛發表完 M Performance套件馬上讓你當帥哥

2018巴黎車展/BMW 3-Series才剛發表完 M Performance套件馬上讓你當帥哥 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章2018巴黎車展/BMW 3-Series才剛發表完 M Performance套件馬上讓你當帥哥2018巴黎車展/搶攻中型掀背級距Škoda Vision RS概念車現身2018巴黎車展/全新G20世代BMW 3-Series 勁化登場!續航與碳排放都達不到標準!歐洲多款PHEV新車受WLTP新規範影響停售2018 巴黎車展 /最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相日本都會休旅之爭新Honda CR-V先聲奪人!超過月販售目標4倍2018巴黎車展/Infiniti Q60 Project Black S帶著563匹F1技術登場不再是集團醜小鴨?Mercedes-Benz B-Class預告搶先發布全新Peugeot 208 GTi偽裝現身 家族化特徵向大哥508看齊不再是Project!《Mercedes-AMG One》超跑正式命名2019 Audi R8 Spyder小改款首次露出 偽裝不稀奇但竟然是右駕?小改款Lamborghini Huracan現蹤 顯露Performante性能味被GRMN大改的Toyota Century 車主果然來頭不小!這輛BMW 750Li是粉紅色? 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北部Bimmer新去處 尚德新莊據點正式啟用

北部Bimmer新去處 尚德新莊據點正式啟用 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章換裝新引擎、變速系統!小改款Ford Ranger售價略漲上市北部Bimmer新去處 尚德新莊據點正式啟用注入M Power純正動力!BMW M2 Competition單一車型登台發表要做就做得最好! 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換裝新引擎、變速系統!小改款Ford Ranger售價略漲上市

換裝新引擎、變速系統!小改款Ford Ranger售價略漲上市 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章換裝新引擎、變速系統!小改款Ford Ranger售價略漲上市北部Bimmer新去處 尚德新莊據點正式啟用注入M Power純正動力!BMW M2 Competition單一車型登台發表要做就做得最好! 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SAC就是這個味! BMW X4 xDrive30i M Sport試駕

SAC就是這個味! BMW X4 xDrive30i M Sport試駕 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章SAC就是這個味! 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BMW X4 xDrive30i M Sport試駕分享分享留言列印A-A+2018-10-04 11:41:16聯合新聞網 記者陳威任/專題報導用LINE傳送關鍵字:休旅車‧運動休旅‧轎跑‧跑車‧Coupe全新BMW X4 xDrive30i M Sport。 記者陳威任/攝影facebook在休旅車大行其道的今天,如果我們將時間推前10年來看,那時運動休旅還不是這麼主流的時候,BMW就已經開始積極嘗試更為多元且新型態的休旅車了。其中,X6開創SAC(Sports Activity Coupe)跑車型休旅,成功融合了轎跑與運動休旅車之雙重魅力,也陸續誕生包括X4及X2等車型。全原廠代號G02的X4,直接跳過小改款直接進入大改款,日前正式導入台灣市場,究竟有什麼樣的魅力,就用接下來的圖文來介紹。針對新世代的X4,BMW總代理汎德引進X4 xDrive30i M Sport、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive20i運動版以及性能擔當X4 M40i共四款車型,但入門車型xDrive20i要到11月下旬才能正式交車,xDrive30i及M40i則是從 10月中旬起陸續交車,因此這次公辦試駕,總代理汎德試駕車款清一色都是X4 xDrive30i M Sport。BMW總代理汎德引進X4 xDrive30i M Sport、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive20i運動版以及性能擔當X4 M40i共四款車型。 記者陳威任/攝影facebook.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }.inline-ad div { margin: auto; text-align: center; }.inline-ad iframe { margin: auto; display: block; /*width: auto !important;*/ }.inline-ad div[id^=google_ads_iframe] { padding: 50px 0 30px !important; box-sizing: border-box; height: auto !important;}.inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:before { content: “推薦”; font-size:13px; color:#999; text-align:left; border-top: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; top: 15px; left: 0; padding-top: 5px;}.inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:after { content: “”; border-bottom: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; bottom: 15px; left: 0;}.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 從外表來看,車頭第一眼就會被放大且3D立體造型的雙腎型水箱護罩給吸引,相較於前一代的設計,顯得更為霸氣,全新設計的前保桿,搭配上首次列為標配的LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈,由雙園造型改為六角形,並改為與水箱護罩分離,LED霧燈也從本來的圓形改為水平條狀,並與進氣壩整合成一體,搭配上M款空力套件的點綴,展現X車系強悍家族樣貌。放大且3D立體造型的雙腎型水箱護罩,搭配上全新設計的保桿,顯得更為霸氣。 記者陳威任/攝影facebook新世代的X4車頭,因為在加大的雙腎形水箱護罩加持後,看來更為有殺氣。 摘自BMW影片facebook新世代X4的頭燈,並未與水箱護罩相連。 摘自BMW影片facebook霧燈造型也做了更改。 摘自BMW影片facebook車側是X4的亮點之一,銳利的腰線貫穿車門把手與尾燈相連,在前、後輪拱之間還有另一條折線加深肌肉紋理,家族化的Air Breather導流鰭孔則更增添性能氣息。如雙門跑車般的車頂弧線自B柱開始一路向下優雅滑落,通過後擋風玻璃後在車尾向上微微揚起,與勾勒窗框的經典Hofmeister Kink C柱倒勾設計,打造出更具Coupe造型的動感輪廓。X4的外型依然是跑車化的休旅設定。 記者陳威任/攝影facebook新世代X4的車側更有Coupe的氣息。 摘自BMW影片facebookxDrive30i M Sport車型上採用雙色19吋5輻雙肋式M款輪圈,並配備M款煞車套件。此外,X4的車長4,752 mm (+81 mm)、寬1,918 mm (+37 mm)、高1,621 mm (-3 mm)、軸距則為2,864 mm (+54mm),在車身尺碼放大但高度較低的情況下,讓身形更低伏修長,連帶也讓乘坐舒適度及空間表現更為優異xDrive30i M Sport車型上採用雙色19吋5輻雙肋式M款輪圈。 記者陳威任/攝影facebookBMW X4這次改款差異最大的部分就是車尾輪廓。 記者陳威任/攝影facebookBMW X4這次改款差異最大的部分就是車尾輪廓,對於筆者而言,過去X4整體造型較為無趣的地方就是車尾,而這次車尾的雙尾翼造型,除了造型特殊外,也讓整體跑格更強烈。牌照框比造雙門跑車設計向下移至後保桿,讓,搭配上3D立體曲面的全新LED尾燈,左右映襯搭配上中央的BMW藍白廠徽,呈現出充滿流線的運動感受,雙出排氣尾管則彰顯不凡的運動基因。X4的雙尾翼造型及3D立體曲面的全新LED尾燈,都讓這次X4的外型更加完整。 記者陳威任/攝影facebook兩代X4車尾造型非常不同。 摘自BMW影片facebook新世代X4尾燈也採用了3D雕塑設計。 摘自BMW影片facebook相較於主要競爭對手Mercedes-Benz的內裝設計,BMW過去的內裝顯得較缺乏高級車應有的氣勢。這次X4改款後,與X3有大量的重複之處,內裝鋪陳較過去有明顯進步。採用Vernasca真皮材質打造新款雙前座跑車座椅,搭配上質感絕佳的對比縫線設計以及BMW座椅向來優異的支撐性及包覆性,都讓進入車艙的第一印象極佳。BMW X4改款後,與X3有大量的重複之處,內裝鋪陳較過去有明顯進步。 記者陳威任/攝影facebook中控台採用家族化的六邊形設計,搭載iDrive系統(ID6)的10.25吋全彩中控觸控螢幕,以圖像方式呈現功能選單,使實際操作更加直覺便利。另外就是8.8吋數位儀表多重行車資訊幕,整合了衛星導航功能的顯示,數位儀表呈現終於讓整體科技感提升,並整合了原廠導航的方向指引功能,搭配全彩車況抬頭顯示器及手勢控制功能等人性化科技,則讓行車過程選擇性更多。M款多功能真皮方向盤用起來相當順手。 記者陳威任/攝影facebook10.25吋全彩中控觸控螢幕內建原廠衛星導航。 記者陳威任/攝影facebook數位儀表板也整合了衛星導航的圖示功能。 記者陳威任/攝影facebook車內更可以看見將「X」專屬字樣烙印於前、後座車門飾板與B柱之上,中控台下方置物空間還可看到「X4」車型標誌,彰顯BMW X家族的不凡身份。車內更可以看見將「X」專屬字樣烙印於前、後座車門飾板與B柱之上。 記者陳威任/攝影facebook諸多功能按鍵採用鍍鉻材質點綴,提升整體豪華質感;環繞中控儀錶檯、內嵌於車門飾板內與位於前座地板的環艙氣氛燈組共提供六種顏色任駕駛隨意搭配,在夜間營造愜意氛圍;前擋風玻璃採用聲學抗噪處理,使車內更加寧靜且舒適。全新世代BMW X4標準配備豪華型三區恆溫空調,後座過往受限車頂線條及車身尺寸,頭部空間可能較為侷限,但這次在換上全新底盤後,不論頭部或膝部空間都相當充裕,唯獨中央鼓起面積仍較高,但整體而言乘坐感受仍屬上乘;搭載40/20/40分離可傾倒後座椅背,透過可傾倒後座與平整化設計,後廂載物空間可視需求從原有的525公升擴充至1,430公升,下方隔板也可提供物品放置功能,後座椅背亦可隨時調整傾斜角度,兼顧寬敞空間與實用機能。空間表現較以往更為優異。 記者陳威任/攝影facebook在一般狀態下,X4提供525公升的容量。 記者陳威任/攝影facebook透過可傾倒後座與平整化設計,後廂載物空間可視需求從原有的525公升擴充至1,430公升。 記者陳威任/攝影facebook下方隔板也可提供物品放置功能。 記者陳威任/攝影facebook在安全配備部分,這次更是全車系都有完整齊全的規劃(除了強調性能與操駕的X4 M40i),不論是入門的xDrive 20i運動版、xDrive 30i運動版以及這次試駕的xDrive 30i M Sport版,擁有最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,不論是主動車距控制、主動車道維持、擁塞交通、車測防撞、自動停車功能、360度環景攝影輔助等BMW創新科技,皆一應俱全。360度環景攝影輔助。 記者陳威任/攝影facebook搭載iDrive系統(ID6),透過圖像式介面與全觸控功能讓實際操作更加直覺。 記者陳威任/攝影facebook使用起來相當順手,尤其是主動車距控制;壅塞交通輔助及主動車道維持所建構的半自動駕駛功能,只要儀錶板的方向盤及兩側車道圖示呈現綠色,即代表半自動駕駛已經開始運作,其中主動車距控制系統作動範圍為30-210km/h,擁塞交通輔助的做動範圍則為0-210km/h,幾乎滿足了各項行車情境的全速域輔助,即便是在市區使用也可以,搭配上頗為靈敏的設定,更能夠放心將部分駕駛權限交給系統,可以減少長駕駛時所負擔精神及體力。啟動半自動駕駛後,會出現綠色的方向盤圖示及兩側道路標線。 記者陳威任/攝影facebook此外,傲視豪華車的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,總代理汎德特別在每台試駕車上配置一台iPhone提供媒體來體驗,並可透過手機遠端遙控系統,時時刻刻了解車輛狀況,如車輛位置、車輛解鎖或上鎖、開啟空調送風等功能。BMW Connected App更可結合手機行事曆功能管理旅程,將目的地傳送至車內導航系統。此外還提供遠端3D監控功能(Remote 3D View),透過網路即時傳送車輛四周360度環景影像至智慧型手機中,讓車主無時無刻皆可掌握車輛周遭狀況。可透過手機遠端遙控系統,時時刻刻了解車輛狀況。 記者陳威任/攝影facebook提供遠端3D監控功能(Remote 3D View)。 記者陳威任/攝影facebook在動力部分,全新BMW X4這次多了MPA(M Performance Automobiles)的最新成員M40i,在性能表現上相當亮眼卻又不失日常舒適的設定,在熱血之餘也不至於硬到被乘客抱怨。搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎科技,最大馬力達360匹,扭力最高可達500牛頓米,擁有4.8秒完成0-100 km/h加速的深厚實力。而本次試駕的全新BMW X4 xDrive30i與X4 xDrive20i一樣,都搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓汽油引擎包含雙渦流增壓器、HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統動力科技等。其中,全新BMW X4 xDrive30i擁有252匹、350牛頓米的動力輸出,0-100 km/h僅需6.3秒即可完成;全新BMW X4 xDrive20i最大馬力可達184匹,在1,350-4,250 rpm轉速域還能輸出290牛頓米的強勁扭力,只需花8.3秒即能從靜止狀態加速至100 km/h。但是在變速箱設定上就有明顯差異,入門的X4 xDrive20i配備Steptronic八速手自排變速箱,高階車型則配備換檔更為流暢激進的Steptronic運動化八速手自排變速箱。BMW X4 xDrive30i擁有252匹、350牛頓米的動力輸出。 記者陳威任/攝影facebookSteptronic運動化八速手自排變速箱的換檔效率及邏輯都非常優異。 記者陳威任/攝影facebookBMW X4 xDrive30i的動力輸出從帳面數據來看,其實並不算是特別強大,但在換上全新CLAR模組化平台後,除了車重減輕至1720公斤,帶動整體操控和加速表現都屬上乘,另外變速箱更是試駕過程中的一大亮點,順暢的換檔速度及檔位升降邏輯,讓這台骨子是運動休旅的車款更具玩樂性。雖然和X3是採用同樣的底盤,但更低的車身重心加上更好的風阻係數,在高速過彎下更能體驗出兩者之間在本質設定下的區別。BMW X4 xDrive30i M Sport。 記者陳威任/攝影facebook駕駛還可透過位於排檔桿旁的動態行車模式按鈕,在SPORT、COMFORT、ECO PRO三種模式間自由切換,感受全然不同的駕駛風格;此外,X4 M40i及X4 xDrive30i除了增加SPORT+動態行車模式之外,還提供彈射起步功能(Launch Control),展現出不同於一般運動休旅的性能魅力。位於排檔桿旁的動態行車模式按鈕。 記者陳威任/攝影facebook另外,BMW一貫的駕馭樂趣,在全新X4身上有表現的淋漓盡致,xDrive智慧型可變四輪傳動系統搭配M款跑車化懸吊系統、可變式運動轉向系統(Variable Sport Steering)、彎道控制系統(Performance Control)等尖端科技與精密調校,低車身重心的運動化設定,更透過較短的彈簧與硬朗的阻尼設定,在彎道中讓側傾感受降到最低,顛覆休旅車過彎的印象,展現出猶如大型鋼砲般的俐落身手,並提升車身穩定性讓駕駛感受更直接的路感回饋。BMW X4 xDrive30i M SPORT在駕駛過程有如大型鋼砲般。 記者陳威任/攝影facebook此外,既然是一台休旅車,就應該具備基本征服不同地形的實力,搭載BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統,具有輕量化、高效能等特性,除了可輕鬆應付崎嶇不平的道路、陡坡及濕地等各種路面狀況之外,當車輛發生轉向過度或不足的情形時,將立即透過傳動系統與xDrive分動箱將100%的引擎動力分配至前輪或後輪,當達到穩定狀態後更會恢復前、後軸40:60的動力分配,兼顧循跡穩定性與BMW經典後驅操控樂趣。在大改款後,X4的外型更加有型。 記者陳威任/攝影facebook對於筆者而言,X4的改款除了維持過往SAV的動感設定外,在車身尺碼放大後,並沒有因此讓動感性格被削弱,反而因此更貼近家庭使用,如果帥氣爸爸們喜歡SUV卻又不希望因此而顯得過分笨重普通,想買一部可以玩樂、又能載送家人,又能享受先進駕馭科技的車款,X4絕對是這份採購清單上最佳選擇。換上全新底盤後,BMW X4 xDrive30i M Sport操控更為俐落。 記者陳威任/攝影facebook

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日本都會休旅之爭新Honda CR-V先聲奪人!超過月販售目標4倍

日本都會休旅之爭新Honda CR-V先聲奪人!超過月販售目標4倍 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章2018巴黎車展 全新G20世代BMW 3-Series 勁化登場!續航與碳排放都達不到標準!歐洲多款PHEV新車受WLTP新規範影響停售2018 巴黎車展 最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相日本都會休旅之爭新Honda CR-V先聲奪人!超過月販售目標4倍更新/2018巴黎車展Infiniti Q60 Project Black S帶著563匹F1技術登場不再是集團醜小鴨?Mercedes-Benz B-Class預告搶先發布全新Peugeot 208 GTi偽裝現身 家族化特徵向大哥508看齊不再是Project!《Mercedes-AMG One》超跑正式命名2019 Audi R8 Spyder小改款首次露出 偽裝不稀奇但竟然是右駕?小改款Lamborghini Huracan現蹤 顯露Performante性能味被GRMN大改的Toyota Century 車主果然來頭不小!這輛BMW 750Li是粉紅色? 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2018 巴黎車展 最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相

2018 巴黎車展 最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章2018巴黎車展 全新G20世代BMW 3-Series 勁化登場!續航與碳排放都達不到標準!歐洲多款PHEV新車受WLTP新規範影響停售2018 巴黎車展 最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相日本都會休旅之爭新Honda CR-V先聲奪人!超過月販售目標4倍更新/2018巴黎車展Infiniti Q60 Project Black S帶著563匹F1技術登場不再是集團醜小鴨?Mercedes-Benz B-Class預告搶先發布全新Peugeot 208 GTi偽裝現身 家族化特徵向大哥508看齊不再是Project!《Mercedes-AMG One》超跑正式命名2019 Audi R8 Spyder小改款首次露出 偽裝不稀奇但竟然是右駕?小改款Lamborghini Huracan現蹤 顯露Performante性能味被GRMN大改的Toyota Century 車主果然來頭不小!這輛BMW 750Li是粉紅色? 車商表示:它是玫瑰晶!全新Range Rover Evoque偽裝捕獲 外型依舊吸睛Honda CR-V Hybrid正式進軍歐陸 取代柴油動力全新BMW 8-Series Convertible上空現蹤 優雅身形讓人目不轉睛Porsche 911 Turbo Cabrio現身 抓住夏天的尾巴帥一波!1998年的Alpina B6 如此稀有車款竟便宜的誇張!IKEA將使用純電動車運送貨物 最快2020年上路Volkswagen MEB模組化平台細節曝光 MQB的電動車版本Porsche 911 R竟重啟生產 而且竟然只要台幣1,800元!這輛VW Golf R好像比以往更兇 難道真的換心成功?這輛Ferrari 458 Italia看起來超詭異 到底在搞什麼東西?Jaguar I-Pace究竟多有擋頭? 從倫敦直奔布魯塞爾不插電!一輛BMW X5一夜間輪框全消失 知名球員車主抱頭傻眼Volkswagen T-Roc R紐伯林再次狂奔 已幾近完成體Mercedes-AMG GT Black Series紐伯林捕獲 這才是最強版本!Ford Focus Active Wagon路試中 帶來越野新風貌Ford小型休旅偽裝測試捕獲 會是新一代Ecosport嗎?Hennessey六輪貨卡怪獸5秒內破百公里加速!售價破千萬!沒有夠力的母車怎麼行!英國非營利俱樂部公布年度最佳露營車電能物流時代來臨!福斯商旅在IAA商用車展亮點十足絕非橫空出世!Mercedes-AMG A35 4Matic德系對手戰力評點敵不過市場需求!Toyota終於要開放支援Android Auto影/當你擁有340匹馬力的Audi Q8 你會怎麼玩呢?來去沙漠甩個尾吧!影/Porsche 911 GT2 RS與McLaren 720S的戰爭想讓BMW M140i比M2還有力?G-Power能幫助你!新世代BMW i8油電跑車將導入Formula E賽車技術歐盟WLTP新排放測試規範亂象!歐洲8月銷量增長創20年來新高影/Bugatti Chiron會輸給1,300馬力的Audi S4嗎?限量Abarth 124 GT敞篷跑車於英國發表 2018 巴黎車展 最速7人座Škoda Kodiaq RS正式亮相分享分享留言列印A-A+2018-10-02 15:23:03聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導用LINE傳送關鍵字:Skoda‧Kodiaq‧SUV‧Octavia‧巴黎車展Škoda首先在巴黎車展前夕,接連發表了Kodiaq RS和未來概念車Škoda Vision RS,為這次巴黎車展揭開序幕,也顯示Škoda對於RS性能品牌與未來規劃的願景。Škoda Kodiaq RS。 摘自Škodafacebook就在一連串的測試、刷Nürburgring北賽道單圈計錄、不斷的放出預告、內外裝圖片後,在巴黎車展前一天品牌之夜Škoda終於揭曉這輛品牌首部性能休旅Kodiaq RS。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }.inline-ad div { margin: auto; text-align: center; }.inline-ad iframe { margin: auto; display: block; /*width: auto !important;*/ }.inline-ad div[id^=google_ads_iframe] { padding: 50px 0 30px !important; box-sizing: border-box; height: auto !important;}.inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:before { content: “推薦”; font-size:13px; color:#999; text-align:left; border-top: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; top: 15px; left: 0; padding-top: 5px;}.inline-ad div[id^=google_ads_iframe]:after { content: “”; border-bottom: 1px solid #d9d9d9; width: 100%; position: absolute; bottom: 15px; left: 0;}.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } Škoda Kodiaq RS。 摘自carscoopsfacebook品牌最強柴油動力透過Škoda有史以來最強的2.0 升BiTDI雙渦輪增壓柴油引擎,可以產生240ps(237hp)馬力與51kgm扭力,且配合7速DSG雙離合器變速箱和四輪傳動系統,Kodiaq RS的0-100km/h加速可於7秒內完成,最高時速220km/h。2.0 升BiTDI雙渦輪增壓柴油引擎,可以產生240ps(237hp)馬力與51kgm扭力。 摘自Škodafacebook在操控方面Kodiaq RS也不含糊,全時四輪傳動系統可以獨立分配4輪的動力輸出,最大可在單輪提供85%的動力,並整合DCC主動式動態底盤控制系統與電子懸吊,可透過Snow、Eco、Comfort、Normal、Sport、Individual駕駛模式的選擇,讓駕駛能自我調配行駛感受。另外,Kodiaq RS也是Škoda首款採用Dynamic Sound Boost的車型,會依據選擇的駕駛模式不同來加強和改變柴油引擎所發出的聲浪。 摘自Škodafacebook全新RS廠徽定義性能Kodiaq RS從預告開始便不斷的主打全新vRS性能廠徽,以往我們在Škoda品牌裡都只能看見Fabia RS、Octavia RS兩款中小型性能車款,這次Kodiaq RS發表,代表了品牌擴展RS家族的信心。Škoda Kodiaq RS採用全新的vRS性能廠徽。 摘自carscoopsfacebook外觀上,Kodiaq RS全新設計的前保桿,有別於Octavia的4方燈造型,這次燈組改為上下大小燈的設計,並使用消光黑與亮光黑交錯點綴水箱護罩、下方進氣壩,並在保桿兩側下方安裝的小型的擾流片,顯得車頭有著濃濃的性能風格。使用消光黑與亮光黑交錯點綴水箱護罩和下氣壩,下方小小的擾流片也是一個運動化亮點。 摘自Škodafacebook輪圈也採用雙色的車漆搭配,並提供Škoda車系首度配置的20吋Xtreme式樣輪圈、紅色煞車卡鉗,讓Kodiaq RS車側視覺張力達到了前所未有的境界。20吋Xtreme式樣輪圈搭配鮮紅卡鉗,也是Škoda車系首度配置20吋圈胎。 摘自ŠkodafacebookRS性能與科技化座艙說到運動化,原廠於Kodiaq RS上配置兩張繡有vRS廠徽的真皮與Alcantara麂皮混合的跑車座椅,全車內裝包含方向盤使用紅色縫線,車內飾板也改為類碳纖維飾板,不再是傳統Škoda那種單調的氛圍,反而多了許多戰鬥氣息。Kodiaq RS隨處可見運動化的點綴,全座艙紅色縫線加深駕駛的戰鬥感。 摘自Škodafacebook標配12.3吋液晶虛擬儀表板,能藉由方向盤操作多種模式,並有專為RS版本設計的碳纖維外觀,當切換至Sport模式時會將轉速大錶置中,僅以數字顯示時速,以呈現RS運動化的感受。當然,中控台上的車機螢幕也整合Bolero信息娛樂系統,Smart Link智慧型手機聯結等等,一應俱全。虛擬儀表板可依個人喜好調整樣式,中控娛樂螢幕也會顯示方格旗,性能氛圍十足。 摘自Škodafacebook最後還是不免俗的得提一下,Škoda Kodiaq RS由女賽車手Sabine Schmitz以9分29.84秒在Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道,一舉奪下最速7人座SUV的寶座。Škoda Kodiaq RS。 摘自carscoopsfacebook

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續航與碳排放都達不到標準!歐洲多款PHEV新車受WLTP新規範影響停售

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LEXUS ES300h售價189萬起 電池延長保固8年16萬公里

LEXUS ES300h售價189萬起 電池延長保固8年16萬公里 .overlay-container { position: relative; -webkit-animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; animation: fadeInUp 500ms linear 1 both; visibility: hidden; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn { position: absolute; top: 0px; right: 0px; width: 60px; height: 60px; line-height: 2.1; text-align: center; cursor: pointer; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; z-index: 9999; } .close-btn i { position: absolute; top: 50%; left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); width: 100%; font-size: 16px; /*added new style here*/ color: white; width: 32px; height: 32px; background: black; -webkit-box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); box-shadow: 1px 1px 5px 0 rgba(0, 0, 0, 0.75); border-radius: 50%; border: 2px solid white; } .close-btn i:before { position: absolute; top: 50%; left: calc(50% – 3px); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); } .ads-container { display: inline-block; position: fixed; top: 50%; /*top: 0;*/ left: 50%; -webkit-transform: translate(-50%, -50%); transform: translate(-50%, -50%); /*transform: translate(-50%, 0);*/ z-index: 10000; opacity: 0; visibility: hidden; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; } .overlay-mask { z-index: 9999; position: fixed; width: 100%; height: 100%; top: 0; bottom: 0; left: 0; right: 0; background: rgba(0, 0, 0, 0.7); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in; transition: opacity 300ms ease-in; visibility: hidden; } @-webkit-keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } @keyframes fadeInUp { 0% { opacity: 0; } 100% { opacity: 1; } } .fadeInUp { -webkit-animation-name: fadeInUp; animation-name: fadeInUp; } ✕ 新聞網 RSS App 粉絲團 我的新聞 family 搜尋 今日新聞生活資訊願景工程經濟日報網噓!星聞STYLE發燒車訊NBA台灣遊戲角落轉角國際鳴人堂Oops!新鮮事 部落格元氣網時事話題倡議家讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音網我的新聞 APP網站總覽服務條款刊登網站廣告 美國大選 –>世足 –>願景時尚汽車NBA台灣運動筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景新聞經濟日報噓星聞時尚汽車NBA運動筆記健行筆記遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題倡議讀書吧讀小說讀創故事優人物知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計展覽有行旅聯合文學聯經出版世界日報App 國內車訊試駕精選國際車訊二輪世界開車旅遊2018 台北車展DIY&配件品牌故事中古車訊賽車運動行車紀錄趣好康活動 #div-gpt-ad-1500345763954-0 iframe { margin:auto; } #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { margin: auto; display: block !important; } @media (max-width:1216px) { #div-gpt-ad-1500345763954-0 > div { width: 1000px; overflow: hidden; } } #div-gpt-ad-1503287606545-0 iframe { margin:auto; display: block; } #div-gpt-ad-1503287606545-0 > div { margin: auto; display: block !important; } 最新文章注入M Power純正動力!BMW M2 Competition單一車型登台發表要做就做得最好! TOYOTA HYBRID電池延長保固LEXUS ES300h售價189萬起 電池延長保固8年16萬公里光輝10月想買車 這些品牌有升級車款可買!前三季車市小幅衰退 AURIS上市首月強壓馬三HYUNDAI ELANTRA Sport預售84.9萬元起 前100位車主再送賽道體驗J.D.Power台灣新車銷售滿意度 Lexus及福斯雙雙奪冠和泰9號捐血車正式啟用 實際行動支援台灣醫療募血豪華越野之王!新年式Land Rover Range Rover正式在台上市INFINITI 18年式車款 限時推出「耀眼專案」裕隆集團攜手宏碁 打造國內首台無人自駕電動車不想再被酸安全配備了! Nissan 2019年式三大戰略車款全面升級J.D. 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